导轨消磨过程中产生振动的原因有很多，有强迫，自激和混合等多种振动原因。他们之间振动的关系也有点复杂。所以为了能够清晰明了的了解振动的原因和他们之间的关系，我们可以通过实验证明！

磨削过程中的振动，和一般的机械加工一样，可以分为强迫振动、自激振动和混合颤振。强迫振动的特点是机床工艺系统中存在一激振源，其振动频率和激振源频率相等，和磨削量的大小无关。

由于磨削加工的特殊之处，磨削颤振也比一般切削颤振复杂。实践中，多数采用试凑法，即改变磨削参数，如砂轮品质或增加机床刚性来消除磨削颤振。

1.工件表面波纹分析 目的是确定工件表面波纹的频率分布和幅值大小，为其它测试工作提供依据，并用来评价最后效果。

2.磨削试验 由前面分析可知，砂轮连续磨削的时间、深度对各种振动的影响是不一样的。所以，在不同条件下进行磨削试验并测定振幅和频率，以确定振动的类别。

3.空运转试验 其目的是研究刀具和工件之间在空运转时产生的相对振动频率与磨削实验中测得的振动频率是否相关。

4.激振试验 该试验是为了研究振动是和系统中那一阶固有频率相关而进行的。找出与磨削实验中出现显著的振动频率相近的固有频率，测定在这一固有频率下的振型，可为机床结构改进提供依据。

通过以上的实验，我们可以得到自己想要的结果，每一种实验得出的结果都不一样，有的可以测试时间，有的可以测试深度等。